All article under : Balok : UD AURELIA SANJAYA devisi Solo Area

Showing posts with label Balok. Show all posts

Home > Posts filed under Balok

Perencanaan Struktur Balok Anak

By Unknown | Like Facebook AURELIA SANJAYA

Dalam Sebuah Perencanaan Balok Beton, dan Struktur Prndukungnya haruslah diperhitungkan secara benar dan Tepat jangan sampai salah Perhitungan. <b><a href="http://www.mandorayub.com/2012/12/balok-beton.html" target="_blank">Balok Beton</a></b> merupakan Pendukung dari sebuah tiang Beton.<br>
<div style="font-family: Georgia, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 18.200000762939453px; margin: 0px;">
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.mandorayub.com/2013/03/penentuan-dimensi-elemen-struktur.html"><img alt="Balok Beton" border="0" height="304" src="http://4.bp.blogspot.com/-2vpZx3-zAdA/U4tgkjtyAZI/AAAAAAAAEx4/NRprcSdQwM4/s1600/Balok+Beton.jpg" title="Balok Beton" width="400"></a></div>
Perhitungan struktur balok anak relatif sederhana, karena <b><a href="http://www.mandorayub.com/2014/08/menentukan-besarnya-balokbalokan.html" target="_blank">balok anak</a></b> di desain untuk membagi luasan plat lantai agar tidak melendut dan tidak terjadi getaran pada plat saat ada aktivitas di atasnya. Melihat fungsinya yang relatif sederhana, maka balok anak cukup didesan untuk menerima beban mati dan hidup saja, tanpa didesain menerima beban gempa. Tahap perhitungan balok anak adalah sebagai berikut :<br>
<br>
<br>
</div></div>

Dalam Sebuah Perencanaan Balok Beton, dan Struktur Prndukungnya haruslah diperhitungkan secara benar dan Tepat jangan sampai salah Perhitung...

[Click To Continue...]

0 komentar

Read more / BACA SELENGKAPNYA »»»

Desain Perencanaan Hubungan Balok Kolom

By Unknown | Like Facebook AURELIA SANJAYA

<div style="font-family: Georgia, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 22.399999618530273px; margin: 1em 0px 3px;">
<span style="line-height: 18.200000762939453px; text-align: justify;">Perencanaan struktur hubungan balok kolom atau yang dikenal dengan</span><span style="line-height: 18.200000762939453px; text-align: justify;"> </span><i style="line-height: 18.200000762939453px; text-align: justify;">Beam Column Joint</i><span style="line-height: 18.200000762939453px; text-align: justify;">, sangat diharuskan terutama pada Struktur Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Dimana pada konsep desain SRPMK, kita harus memastikan kolom mempunyai kapasitas yang lebih besar daripada balok, sehingga kegagalan struktur pada kolom dan joint dapat dicegah dengan membuat titik lemah (sendi plastis) pada zona 2h dari ujung balok. Contoh kasus hubungan balok kolom (</span><i style="line-height: 18.200000762939453px; text-align: justify;">Beam Column Joint) </i><span style="line-height: 18.200000762939453px; text-align: justify;">yang ditinjau adalah pada portal bagian tengah dengan spesifikasi penampang sebagai berikut :</span></div>
<div style="font-family: Georgia, Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 18.200000762939453px; margin: 0px;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: black;"><a href="http://www.mandorayub.com/2014/08/desain-perencanaan-hubungan-balok-kolom.html"><img alt="Desain Perencanaan Hubungan Balok Kolom" border="0" height="233" src="http://3.bp.blogspot.com/-tyVX0yEADEc/U_CEkBSdDGI/AAAAAAAAE_I/8RxEQT77Tsw/s1600/Beam%2BColumn%2BJoint.gif" title="Desain Perencanaan Hubungan Balok Kolom" width="640"></a></span><br>
</div></div>

Perencanaan struktur hubungan balok kolom atau yang dikenal dengan Beam Column Joint , sangat diharuskan terutama pada Struktur Rangka Pe...

[Click To Continue...]

0 komentar

Read more / BACA SELENGKAPNYA »»»

Menentukan besarnya balok/Balokan Bangunan

By Unknown | Like Facebook AURELIA SANJAYA

siap membahas tentang Balok beton bertulang, ni tulisan saya bersumber dari <em style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">buku Balok dan pelat beton bertulang oleh Ali Asroni penerbit graha ilmu </em>bagi yang mau beli bukunya silahkan, bagi yang mau belajar dari sini juga <span class="skimlinks-unlinked" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">bisa.maaf</span> untuk simbol2 ada yang tidak dapat dimasukkan karena keterbatasan fitur ini. ok<br>
<div style="background: rgb(255, 255, 255); border: 0px; font-family: 'Myriad Pro', 'Trebuchet MS', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 21px; margin-bottom: 1em; margin-top: 1em; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<strong style="background: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Balok tanpa tulangan</strong><br>
</div>

siap membahas tentang Balok beton bertulang, ni tulisan saya bersumber dari buku Balok dan pelat beton bertulang oleh Ali Asroni penerbit g...

[Click To Continue...]

0 komentar

Read more / BACA SELENGKAPNYA »»»

komposit baja beton

By Unknown | Like Facebook AURELIA SANJAYA

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />

<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 14.2pt; tab-stops: 14.2pt; text-align: justify; text-indent: 1.0cm;">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-size: 10.0pt;">Struktur komposit (Composite)
merupakan struktur yang terdiri dari dua material atau lebih dengan sifat bahan
yang berbeda dan membentuk satu kesatuan sehingga menghasilkan sifat gabungan
yang lebih baik. Umumnya srtuktur komposit berupa :</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 14.2pt; tab-stops: 14.2pt 2.0cm; text-align: justify; text-indent: 1.0cm;">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-size: 10.0pt;">1.<span style="mso-tab-count: 1;">  </span>Kolom
baja terbungkus beton / balok baja terbungkus beton </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 14.2pt; tab-stops: 14.2pt 2.0cm 63.8pt; text-align: justify; text-indent: 1.0cm;">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-size: 10.0pt;">2.<span style="mso-tab-count: 1;">  </span>Kolom baja berisi beton/tiang pancang </span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 14.2pt; tab-stops: 14.2pt 2.0cm 63.8pt; text-align: justify; text-indent: 1.0cm;">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-size: 10.0pt;">3.<span style="mso-tab-count: 1;">  </span>Balok baja yang menahan slab beton</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 14.2pt; tab-stops: 14.2pt 63.8pt; text-align: justify; text-indent: 1.0cm;">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-size: 10.0pt;">Perencanaan komposit mengasumsi
bahwa baja dan beton bekerja sama dalam memikul beban yang bekerja, sehingga
akan menghasilkan desain profil/elemen yang lebih ekonomis. Dismping itu
struktur komposit juga mempunyai beberapa kelebihan, diantaranya adalah lebih
kuat (<i style="mso-bidi-font-style: normal;">stronger</i>) dan lebih kaku (<i style="mso-bidi-font-style: normal;">stiffer</i>) dari pada struktur
non-komposit.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin-left: 14.2pt; tab-stops: 14.2pt; text-align: justify; text-indent: 1.0cm;">
<span style="font-size: 12.0pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-size: 10.0pt;">Metode <i style="mso-bidi-font-style: normal;">Load and Resistance Factor Design</i> (LRFD) sebenarnya merupakan suatu
metode yang baru dan telah lama diperkenalkan, namun di Indonesia relatif masih
jarang disentuh oleh kalangan akademisi maupun praktisi di lapangan, Oleh sebab
itu pada makalah ini mencoba sedikit membahas penggunaan metode LRFD.</span></div>
</div>

Struktur komposit (Composite) merupakan struktur yang terdiri dari dua material atau lebih dengan sifat bahan yang berbeda dan membent...

[Click To Continue...]

0 komentar

PENENTUAN DIMENSI ELEMEN STRUKTUR, PEMBESIAN, Balok, Sloof, Kolom, Pelat

By Unknown | Like Facebook AURELIA SANJAYA

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;">
<img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-i-_lXcErFic/USGcs_USeZI/AAAAAAAAAEs/WaS1vZmJNwo/s400/DSC01692.JPG" width="400" /></div>
<br />
<b>A. Balok Induk </b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Balok merupakan elemen struktur pemikul momen yang berfungsi mentransfer
 beban dari pelat ke kolom. Dimensi tinggi balok induk ditentukan 
berdasarkan rule of thumb sebagai berikut :  Untuk bentang antar kolom 8
 m, maka tinggi balok induk = 8000 mm/12 = 666,67 ~ 700 mm. Lebar balok 
diambil= h/2 = 700 mm/2 = 350 mm. B1-350x700 mm. </div>
<div style="text-align: justify;">
<b>B. Balok Anak </b></div>
<div style="text-align: justify;">
Dimensi tinggi balok anak ditentukan berdasarkan rule of thumb sebagai 
berikut :
Untuk bentang antar balok induk 8 m, maka tinggi balok anak = 8000 mm/16
 = 500 mm. Lebar balok diambil = h/2 = 500 mm/2 = 350 mm. B2-250x500 mm </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>C. Sloof </b></div>
<div style="text-align: justify;">
Sebagai pengikat struktur diatas tanah digunakan sloof SL1-300x600 dan SL2-250x500. Sloof ini
diharapkan dapat menahan beban dinding diatasnya serta meningkatkan kekuatan serta kekakuan lentur pondasi. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>D. Pelat </b></div>
<div style="text-align: justify;">
Pelat yang digunakan merupakan pelat dua arah. Pelat dua arah memiliki 
kelebihan diantaranya dalam hal kekakuan lantai yang lebih besar dalam 
dua arah pembebanan gempa. Meskipun begitu, perencana struktur juga 
biasa menggunakan tipe pelat satu arah untuk menghemat volume tulangan 
dalam arah tertentu.
Dimensi pelat ditentukan berdasarkan rule of thumb sebagai berikut :
Untuk bentang pelat diantara pendukungnya sebesar 4 m, maka tebal pelat =
 4000 mm/30 = 130 mm~150 mm. PL1-150 mm
Pelat atap diasumsikan memiliki beban yang lebih ringan daripada pelat 
lantai. Tinggi pelat atap dimabil sebagai PL2-120 mm. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b>E. Kolom </b></div>
<div style="text-align: justify;">
Kolom merupakan elemen vertikal yang menerima transfer beban dari pelat 
dan balok, kemudian meneruskannya ke tanah melalui kontruksi pondasi. 
Gaya aksial yang bekerja pada kolom dikondisikan memiliki nilai >>
 0.1 Ag fc’ . Perkiraan gaya aksial kolom dapat diperoleh dari hasil 
running analysis software SAP 2000 dengan dimensi kolom yang diasumsikan
 terlebih dahulu.<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: xx-small;">DARI BERBAGAI SUMBER : http://sipilworld.blogspot.com/2013/02/penentuan-dimensi-elemen-struktur.html</span></div>
</div>

A. Balok Induk Balok merupakan elemen struktur pemikul momen yang berfungsi mentransfer beban dari pelat ke kolom. Dimensi tinggi ...

[Click To Continue...]

0 komentar

ANALISIS DAN DESAIN KOLOM, pembesian

By Unknown | Like Facebook AURELIA SANJAYA

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-XpGzQBzBP-o/USb4vWcCUII/AAAAAAAAAIs/dv_XcAW1M-k/s1600/3.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="ANALISIS DAN DESAIN KOLOM, pembesian" border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-XpGzQBzBP-o/USb4vWcCUII/AAAAAAAAAIs/dv_XcAW1M-k/s400/3.jpg" title="ANALISIS DAN DESAIN KOLOM, pembesian" width="327"></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><i>Kolom</i></span></td></tr>
</tbody></table>
 
<span style="mso-ansi-language: IN;"><span style="font-size: x-small;"><b></b></span>Contoh data-data teknis untuk perhitungan
dimensi awal kolom adalah sabagai berikut:</span><span style="mso-ansi-language: IN;"> </span><br>
<ol style="text-align: left;">
<li><span style="mso-ansi-language: IN;">Tinggi kolom Lt 1<span style="mso-tab-count: 1;">             </span>= 3,5 meter</span><span style="mso-ansi-language: IN;"> </span></li>
<li><span style="mso-ansi-language: IN;">Tinggi kolom Lt 2<span style="mso-tab-count: 1;">             </span>= 3,5 meter</span><span style="mso-ansi-language: IN;"> </span></li>
<li><span style="mso-ansi-language: IN;">Dimensi balok Induk<span style="mso-tab-count: 1;">        </span>= 400 x 200 mm</span><span style="mso-ansi-language: IN;"> </span></li>
<li><span style="mso-ansi-language: IN;">Dimensi balok anak<span style="mso-tab-count: 1;">          </span>= 250 x 150 mm</span><span style="mso-ansi-language: IN;"> </span></li>
<li><span style="mso-ansi-language: IN;">Pelat lantai (t)<span style="mso-tab-count: 2;">                   </span>= 120 mm</span><span style="mso-ansi-language: IN;"> </span></li>
<li><span style="mso-ansi-language: IN;">Pelat atap (t)<span style="mso-tab-count: 2;">                     </span>= 100 mm </span></li>
</ol>
<div style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-ansi-language: IN;">Pembebanan pada kolom</span></b><span style="mso-ansi-language: IN;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="mso-ansi-language: IN;">Beban yang bekerja pada kolom lantai 1
diakumulasikan dengan beban-beban yang bekerja pada kolom lantai 2. Hal ini
dilakukan agar dimensi kolom lantai 1 tidak lebih kecil dari dimensi kolom pada
lantai 2. </span><span style="mso-ansi-language: IN;">Perhitungan pembebanan pada kolom
adalah sebagai berikut:</span><br>
</div></div>

Kolom Contoh data-data teknis untuk perhitungan dimensi awal kolom adalah sabagai berikut: Tinggi kolom Lt 1 = 3,5 m...

[Click To Continue...]

3 komentar

Read more / BACA SELENGKAPNYA »»»

Balok BETON

By Unknown | Like Facebook AURELIA SANJAYA

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<h2 class="title">
Desain Balok Kantilever</h2>
<div class="meta">
<span class="clock"></span><span class="date"></span><span class="posted"><br /></span></div>
Salah satu follower <a href="https://www.twitter.com/juragan_sipil" target="_blank">@juragan_sipil</a>
 di twitter menawarkan sebuah permasalahan sederhana dalam desain balok 
kantilever beton bertulang. Balok kantilever adalah balok yang salah 
satu tumpuannya adalah jepit, sementara ujung yang lain bebas. Kira-kira
 soalnya seperti ini:<br />
<img alt="soal balok kantilever" border="0" height="226" src="http://duniatekniksipil.web.id/wp-content/uploads/2012/11/soalbalokkantilever_thumb.jpg" style="border: 0px none; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="soal balok kantilever" width="484" /><br />
Nah, di sini saya punya 2 poin sekaligus asumsi:<br />
<ol>
<li>Apakah <img alt="Q_{DL}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=Q_%7BDL%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="Q_{DL}  " /> sudah termasuk berat sendiri? Kita asumsikan SUDAH. Jadi kita ngga usah hitung lagi berat sendirinya.</li>
<li>Beban hidup dan mati di atas, apakah diaplikasikan di sepanjang balok? Kita asumsikan IYA. Beban <img alt="Q_{DL}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=Q_%7BDL%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="Q_{DL}  " /> dan <img alt="Q_{LL}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=Q_%7BLL%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="Q_{LL}  " /> bekerja di sepanjang balok.</li>
<li>Kombinasi pembebanan tidak ditentukan. Jadi, kita asumsikan menggunakan kombinasi pembebanan sesuai ACI/SNI.</li>
</ol>
<b>Tahap I. Analisis Struktur</b><br />
Karena baloknya kantilever, maka momen lenturnya negatif, artinya 
serat atas mengalami tarik, serat bawah mengalami tekan. Jadi, yang kita
 desain kali ini adalah tulangan tarik atau tulangan atas.<br />
<ol>
<li>Momen di ujung batang (tumpuan) akibat beban mati dan beban hidup.<br />
<img alt="M_{DL} = \dfrac12\times Q_{DL} \times L^2  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_%7BDL%7D%20%3D%20%5Cdfrac12%5Ctimes%20Q_%7BDL%7D%20%5Ctimes%20L%5E2%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_{DL} = \dfrac12\times Q_{DL} \times L^2  " /><br />
<img alt="M_{DL} = \dfrac12 \times 7.5 \times 3^2  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_%7BDL%7D%20%3D%20%5Cdfrac12%20%5Ctimes%207.5%20%5Ctimes%203%5E2%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_{DL} = \dfrac12 \times 7.5 \times 3^2  " /><br />
<img alt="M_{DL} = 33.75 \text{kNm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_%7BDL%7D%20%3D%2033.75%20%5Ctext%7BkNm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_{DL} = 33.75 \text{kNm}  " /><br />
Dengan cara yang sama,<br />
<img alt="M_{LL} = 18 \text{kNm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_%7BLL%7D%20%3D%2018%20%5Ctext%7BkNm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_{LL} = 18 \text{kNm}  " /></li>
<li>Menghitung momen ultimit dengan Kombinasi Pembebanan,<br />
<img alt="M_{u_1} = 1.4\times M_{DL}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_%7Bu_1%7D%20%3D%201.4%5Ctimes%20M_%7BDL%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_{u_1} = 1.4\times M_{DL}  " /><br />
<img alt="M_u{_1} = 47.25 \text{kNm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_u%7B_1%7D%20%3D%2047.25%20%5Ctext%7BkNm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_u{_1} = 47.25 \text{kNm}  " /><br />
—<br />
<img alt="M_{u_2} = 1.2\times M_{DL} + 1.6 \times M_{LL}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_%7Bu_2%7D%20%3D%201.2%5Ctimes%20M_%7BDL%7D%20%2B%201.6%20%5Ctimes%20M_%7BLL%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_{u_2} = 1.2\times M_{DL} + 1.6 \times M_{LL}  " /><br />
<img alt="M_{u_2} = 69.3 \text{kNm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_%7Bu_2%7D%20%3D%2069.3%20%5Ctext%7BkNm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_{u_2} = 69.3 \text{kNm}  " /> <—menentukan<br />
—<br />
Jadi, <img alt="M_u = 69.3 \text{kNm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_u%20%3D%2069.3%20%5Ctext%7BkNm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_u = 69.3 \text{kNm}  " /></li>
</ol>
<span id="more-1397"></span><br />
<b>Tahan II. Desain Tulangan Balok</b><br />
Teori dan prosedurnya bisa dibaca di <a href="http://duniatekniksipil.web.id/244/desain-balok-beton-bag-1/" target="_blank">sini</a><br />
<ol>
<li><img alt="f`_c = 32 \text{MPa}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=f%60_c%20%3D%2032%20%5Ctext%7BMPa%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="f`_c = 32 \text{MPa}  " />, dan <img alt="f_y = 320 \text{MPa}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=f_y%20%3D%20320%20%5Ctext%7BMPa%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="f_y = 320 \text{MPa}  " /></li>
<li>Untuk <img alt="f`_c = 32 \text{MPa}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=f%60_c%20%3D%2032%20%5Ctext%7BMPa%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="f`_c = 32 \text{MPa}  " />, maka<br />
<img alt="\beta_1 = 0.85 - 0.05 \big(\dfrac{f_c-30}{7}\big)  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Cbeta_1%20%3D%200.85%20-%200.05%20%5Cbig%28%5Cdfrac%7Bf_c-30%7D%7B7%7D%5Cbig%29%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\beta_1 = 0.85 - 0.05 \big(\dfrac{f_c-30}{7}\big)  " /><br />
<img alt="\beta_1 = 0.836  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Cbeta_1%20%3D%200.836%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\beta_1 = 0.836  " /></li>
<li>Asumsi, jarak antara serat terluar sampai tulangan tarik adalah mmmm… 50 mm. Jadi,<br />
<img alt="d = 400-50 = 350 \text{mm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=d%20%3D%20400-50%20%3D%20350%20%5Ctext%7Bmm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="d = 400-50 = 350 \text{mm}  " /></li>
<li><img alt="j_d \approx 0.875d = 306.25 \text{mm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=j_d%20%5Capprox%200.875d%20%3D%20306.25%20%5Ctext%7Bmm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="j_d \approx 0.875d = 306.25 \text{mm}  " /></li>
<li>Kebutuhan tulangan,<br />
<img alt="A_s = \dfrac{M_u}{\phi f_y j_d}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=A_s%20%3D%20%5Cdfrac%7BM_u%7D%7B%5Cphi%20f_y%20j_d%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="A_s = \dfrac{M_u}{\phi f_y j_d}  " /><br />
<img alt="A_s = \dfrac{69.3 \times 1000000}{0.8 \times 320 \times 306.25}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=A_s%20%3D%20%5Cdfrac%7B69.3%20%5Ctimes%201000000%7D%7B0.8%20%5Ctimes%20320%20%5Ctimes%20306.25%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="A_s = \dfrac{69.3 \times 1000000}{0.8 \times 320 \times 306.25}  " /><br />
<img alt="A_s = 883.93 \text{mm}^2  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=A_s%20%3D%20883.93%20%5Ctext%7Bmm%7D%5E2%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="A_s = 883.93 \text{mm}^2  " /></li>
<li>Tulangan minimum,<br />
<img alt="A_{smin} = \dfrac{1.4}{f_y}bd  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=A_%7Bsmin%7D%20%3D%20%5Cdfrac%7B1.4%7D%7Bf_y%7Dbd%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="A_{smin} = \dfrac{1.4}{f_y}bd  " /><br />
<img alt="A_{smin} = 459.375 \text{mm}^2  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=A_%7Bsmin%7D%20%3D%20459.375%20%5Ctext%7Bmm%7D%5E2%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="A_{smin} = 459.375 \text{mm}^2  " /> –> OK kebutuhan tulangan masih lebih besar, gunakan  <img alt="A_s = 883.93 \text{mm}^2  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=A_s%20%3D%20883.93%20%5Ctext%7Bmm%7D%5E2%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="A_s = 883.93 \text{mm}^2  " /></li>
<li>Tulangan maksimum,<br />
<img alt="\rho_{max} = 0.75 \rho_b  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Crho_%7Bmax%7D%20%3D%200.75%20%5Crho_b%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\rho_{max} = 0.75 \rho_b  " /><br />
<img alt="\rho_{max} = 0.75 \big( \dfrac{0.85f`_c \beta_1}{f_y} \big( \dfrac{600}{f_y+600} \big) \big)  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Crho_%7Bmax%7D%20%3D%200.75%20%5Cbig%28%20%5Cdfrac%7B0.85f%60_c%20%5Cbeta_1%7D%7Bf_y%7D%20%5Cbig%28%20%5Cdfrac%7B600%7D%7Bf_y%2B600%7D%20%5Cbig%29%20%5Cbig%29%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\rho_{max} = 0.75 \big( \dfrac{0.85f`_c \beta_1}{f_y} \big( \dfrac{600}{f_y+600} \big) \big)  " /><br />
<img alt="\rho_{max} = 0.035  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Crho_%7Bmax%7D%20%3D%200.035%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\rho_{max} = 0.035  " /><br />
Atau,<br />
<img alt="A_{smax} = \rho_{max} b d = 2844.8 \text{mm}^2  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=A_%7Bsmax%7D%20%3D%20%5Crho_%7Bmax%7D%20b%20d%20%3D%202844.8%20%5Ctext%7Bmm%7D%5E2%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="A_{smax} = \rho_{max} b d = 2844.8 \text{mm}^2  " /> –> OK, masih lebih kecil dari tulangan maksimum.</li>
<li>Tinggal pilih, mau pake diameter berapa.<br />
D16, As = 201 mm2 –> jumlah yang dibutuhkan 4.39 dibulatkan ke atas menjadi 5.  (5D16, As = 1005 mm2)<br />
D19, As = 283 mm2 –> jumlah yang dibutuhkan 3.12 dibulatkan ke atas menjadi 4.  (4D19, As = 1132 mm2)<br />
D22, As = 380 mm2 –> jumlah yang dibutuhkan 2.33 dibulatkan ke atas menjadi 3.  (3D22, As = 1140 mm2)</li>
<li>Kita akan memilih 5D16, karena itu yang paling mendekati luas tulangan yang diperlukan (883.93 mm2).<br />
<img alt="image" border="0" height="222" src="http://duniatekniksipil.web.id/wp-content/uploads/2012/11/image_thumb.png" style="border-width: 0px; display: inline;" title="image" width="203" /></li>
<li>Cek ulang kapasitas penampang. Hitung dulu tinggi blok tekan, a<br />
<img alt="a = \dfrac{\phi f_y A_s}{0.85f`_cb}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=a%20%3D%20%5Cdfrac%7B%5Cphi%20f_y%20A_s%7D%7B0.85f%60_cb%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="a = \dfrac{\phi f_y A_s}{0.85f`_cb}  " /><br />
<img alt="a = 31.53 \text{mm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=a%20%3D%2031.53%20%5Ctext%7Bmm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="a = 31.53 \text{mm}  " /></li>
<li>Hitung ulang <img alt="j_d  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=j_d%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="j_d  " /><br />
<img alt="j_d = d-0.5a =334.23 \text{ mm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=j_d%20%3D%20d-0.5a%20%3D334.23%20%5Ctext%7B%20mm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="j_d = d-0.5a =334.23 \text{ mm}  " /></li>
<li>Hitung momen nominal penampang, <img alt="\phi M_n  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Cphi%20M_n%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\phi M_n  " /><br />
<img alt="\phi M_n = \phi f_y A_s j_d  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Cphi%20M_n%20%3D%20%5Cphi%20f_y%20A_s%20j_d%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\phi M_n = \phi f_y A_s j_d  " /><br />
<img alt="\phi M_n = 0.8 \times 320 \times 1005 \times 334.23  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Cphi%20M_n%20%3D%200.8%20%5Ctimes%20320%20%5Ctimes%201005%20%5Ctimes%20334.23%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\phi M_n = 0.8 \times 320 \times 1005 \times 334.23  " /><br />
<img alt="\phi M_n = 85.99E6 \text{ Nmm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Cphi%20M_n%20%3D%2085.99E6%20%5Ctext%7B%20Nmm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\phi M_n = 85.99E6 \text{ Nmm}  " /><br />
<img alt="\phi M_n = 85.99 \text{ kNm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Cphi%20M_n%20%3D%2085.99%20%5Ctext%7B%20kNm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\phi M_n = 85.99 \text{ kNm}  " /></li>
<li>Bandingkan momen nominal penampang, harus lebih besar daripada momen ultimit.<br />
<img alt="\phi M_n = 85.99 \text{kNm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=%5Cphi%20M_n%20%3D%2085.99%20%5Ctext%7BkNm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="\phi M_n = 85.99 \text{kNm}  " /><br />
<img alt="M_u = 69.3 \text{kNm}  " class="latex" src="http://s.wordpress.com/latex.php?latex=M_u%20%3D%2069.3%20%5Ctext%7BkNm%7D%20%20&bg=ffffff&fg=000000&s=-2" title="M_u = 69.3 \text{kNm}  " /><br />
OK kan?</li>
</ol>
<br />
<blockquote>
Rahasia: pada step #8 di atas, kalo mau pake D19, 
sebenarnya kita bisa pake 3 buah D19, hasil baginya cukup dekat ke 3… 
yaitu 3.12. Walaupun As-nya nanti menjadi 3×283 = 849 mm2 (lebih kecil 
dari yg diperlukan, 883.93 mm2), tapi kalau kita teruskan ke langkah #9 
sampai selesai dengan menggunakan 3D19, akan diperoleh momen nominal 
73.17 kNm (masih lebih besar daripada momen ultimit)<br />
Bukankah yang lebih penting dalam desain LRFD, tahanan nominal harus > beban/gaya ultimit.</blockquote>
<br />
Update:<br />
Metode di atas adalah salah satu contoh. Masih ada metode-metode lain
 yang dapat digunakan, misalnya dengan persamaan kuadratik, dengan 
grafik, atau dengan hitungan cepat ala konsultan.<br />
mohon dikoreksi,<br />
semoga bermanfaat[]</div>

Desain Balok Kantilever Salah satu follower @juragan_sipil di twitter menawarkan sebuah permasalahan sederhana dalam desain balok k...

[Click To Continue...]

0 komentar